از چندی پیش با گسترش تقاضا برای دوربین نظارت تصویر در داخل وسایل نقلیه کمپانی های سازنده دوربین تحت شبکه IP بر روی ساخت دوربین تحت شبکه که امکان تحمل شرایط داخلی یک وسیله نقلیه را دارا باشد، متمرکز شدند. گزینه دوربین مداربسته به واسطه آرایش مداربسته اش در عمل برای این منظور عملیاتی نیست. به این معنی که وابستگی شدید دوربین به دستگاه DVR برای تبدیل سیگنال آنالوگ به سیگنال دیجیتال، استفاده از دوربین مدار بسته را برای استفاده در درون وسایل نقلیه نامناسب ساخته است.
به هر رو دوربین های تحت شبکه نیز جدا از موارد مورد نیاز برای دوربین مدار بسته، مانند ضدلرزش بودن، مقاومت دمایی بالا و... که در قالب استانداردهای ویژه قطعات الکترونیکی داخل وسایل متحرک تعبیه شده است؛ نمی بایست از وضعیت دستگاه های ضبط نیز غافل شد.
دستگاه های ضبط درون وسایل نقلیه نیز همانند دوربین های مدار بسته در درون یک وسیله نقلیه با شرایطی همچون تکان های شدید، تغییرات دمایی و... مواجه اند. از سوی دیگر این دستگاه ها برای حفظ داده های ضبط شده و انتقال آنان از درون یک وسیله نقلیه با چالش اصلی مواجه خواهند بود. عدم دسترسی به شبکه های معمول مورد استفاده برای نگهداری داده های ضبط شده توسط دوربین تحت شبکه، امکان سرقت داده های ذخیره شده به همراه دستگاه NVRبا سرقت خودرو، که در عمل دوربین مدار بسته و داده های آن را بی فایده می سازد.
توجه به موارد بالا برای کمپانی های سازنده دوربین تحت شبکه خط تولید به خصوص از دستگاه های نسل جدید NVR را فراهم می کند. NVRمورد نظر می بایست امکان ضبط داده های مورد نظر را بر روی شبکه های مجازی همانند چیزی که در CLOUD STORAGEیا ذخیره سازی ابری شاهد آن هستیم، دارا باشد. از سویی به حرکت خودرو دستگاه مورد نظر باید نسبت به لرزش در مقیاس قابل ملاحظه ای از خود مقاومت نشان دهد. همان گونه که در بالا نیز توضیح داده شد امکان استفاده از نوعی ردیاب برای شناسایی محل احتمالی سرقت دستگاه به همراه خودرو را نیز میتوان به واسطه GPSو همانند آن شناسایی نمود.
